藤原浩fragmentdesignx玛莎拉蒂

玛莎拉蒂之所以选择藤原浩的原因则是看重他总是在做“颠覆性”、“跨越疆界”的事。

品牌表示：“作为全球潮流引领者，特立独行的藤原浩是1980 年代东京街头文化先驱，是最早将嘻哈音乐引进日本的DJ 之一。

同时，他也擅长以视觉艺术的方式呈现都会生活的各种面貌，与新世代玛莎拉蒂勇于挑战极限、颠覆传统的精神不谋而合。”

因此，双方便以“itanj”（意为“不遵守陈规”、“异教徒”）的精神出发。

使得藤原浩的反叛风格及玛莎拉蒂大胆突破的DNA 完美融合，激荡出一回令业界惊艳的成品。

“关于联名，不是将两个已经很强或很有名的东西结合，重要的是创意，如何将两个想法结合。联名是联系双方彼此，无关品牌集团或是有名与否，这点我一直铭记在心。”— 藤原浩

关于招牌“闪电”logo，这次竟有别层的意义。

藤原浩：“实际上，我还想把它（闪电标志）做得更小一点。在考虑向大众销售时，我可能会将这个设计缩小一点。”

Ghibli GT 是玛莎拉蒂于2020 年首次发行“带电”车款，也就是首款油电混合车。

Ghibli GT 的问世更象征了意大利海神将正式迈向“电动化”的里程碑，而这款车的意义正和代表Fragment Design 的闪电标徽不谋而合。

Ghibli Fragment 限量特别版的外观上，水箱栏栅及空力套件重现玛莎拉蒂经典的网状格栅，并镶上Fragment 专属铭牌。

挟带叛逆气息的20 寸Urano 消光黑轮圈及C 柱上Fragment 特有的闪电徽饰，完全颠覆玛莎拉蒂传统设计，激荡出全新潮流面貌。

值得一提的是，车侧散热鳍孔下方Ghibli Fragment 镌刻上一串神秘代码- M157110519FRG。

前方四码“M157” 代表Ghibli 的车型ID；“110519” 是记录藤原浩和Maserati 设计中心首次见面日期(2019 年11 月5 日)；“FRG” 则为Fragment 缩写，纪念此次的跨界合作。

藤原浩本人表示其实本来想出黑和蓝配色，黑就是他个人平时最常穿的颜色，蓝则是Fragment Design 的常用招牌色，但最终还是选择调性差异更大的黑与白。

对于此次联名重点强调的“非盖章行为”，结合整车外观设计各位小伙伴看了有何感想？